| Notes |
- LA COMPAGNIE DE CHEMIN FER
THURSO NATION VALLEY RAILWAY
LE PETIT TRAIN DE L`OUTAOUAIS:DES ORIGINES ?A NOS JOURS.
La voie ferr?ee de Thurso constitue une perc?ee dans l`un des plus beaux panoramas du Qu?ebec: elle file le long des petitesaglom?erations r?epondant au nom de St-Sixte, Valencay et Ripon pour atteindre le village Singer, autrefois le grand quartierg?en?eral des camps forestiers de la compagnie Maclaren. Puis elle repart vers le nord-est, traversant Duhamel et Gagnon,fr?olant de ses traversent la rivi?ere et le lac Ernest, pour s`arr?eter ?a quelques 40 km de Mont-Laurier. Le plus haut d`?el?evationde la ligne de chemin de fer est ?a 274.5 m?etres d`altitude. Le trac?e de la voie ferr?ee compte 58 aiguillages, 37 traversespubliques et quelques 250 coubes plus ou moins prononc?ees.
En 1925, plus de 80 hommes ont particip?es ?a la construction du premier troncon de la voie;un ans plus tard, au mois de juillet, les premi?eres grumes, tir?ees par l`une des trois locomotives ?a vapeur, franchissaient les 51 km s?eparant les terrains de coupe de l`usine de sciage de Thurso. Au cours des deux ann?ees qui suivirent, un deuxi?eme troncon d`environ 20 km ?etait parachev?e, cet embranchement , qui conduisait au camp forestier La Savanne, fut abandonn?e en 1935 et remplac?e par un chemin foretier. Au plus fort de la crise ?economique, soit de 1932 ?a 1935, la ccompagnie de chemin fer a d?u cesser toutes ses activit?es. Des comtemporains de cette ?epoque se r?emomorent les millions de "p.m.p" accumul?es dans la cour ?a bois de l`usine de Thurso. Puis la vie ?economique ayant repris un cours plus normal, en 1940 et 41, la compagnie d?ecidait de porsuivre le prolongement de la voie ferr?ee jusqu`a son terminus actuel, soit le camp 27, situ?e ?a quelques 90 km de Thurso, dans le comt?e de Labelle. Outre la ligne principale , plusieurs embranchements de coute distance ont ?et?e mis en service au cours des m?emes ann?ees, puis abandonn?ees par la suite. Seul l`embranchement de la borne terminal demeure, s`allongeant sur une distance de plus de 6 km en direction d`un point d`eau.
Unique moyen de transport de la production du district sud de la division d`exploitation foresti?ere de la Compagnie James Maclaren Limit?ee, la ligne ferroviaire de la Compagnie de chemin de fer Thurso constitue la plus longue voie ferr?ee foresti?ere encore en op?eration ?a l`est des Montagnes Rocheuses. Filiale de la Compagnie de p?ates et papiers Thurso,elle m?eme filliale de la Compagnie James Maclaren Limit?ee, la Compagnie de chemin fer Thurso a ?et?e incorpor?ee le 24 mars 1925. ?A l`?epoque elle ?etait connue sous le nom de Thurso and Nation Valley Railway, propri?et?e de Singer Manufacturing Co., c?el?ebre por ses machines ?a coudre. L`histoire de cette compagnie ferroviaire est presque une ?epop?ee familliale! La construction de la voie ferr?ee est l`oeuvre de M. Damien Lafleur, grand-p?ere de l`actuel surintendant de la compagnie, M. Ga?etan Lafleur, lui-m?eme ayant pris la rel?eve de son p?ere. La famille Lafleur semble avoir un certain go?ut de l`acier dans les veines:les uns sont f?erus de chemin de fer, les autres de lames de patins...puisque Damien Lafleur est aussi grand-p?ere de notre "Guy national".
|
